Az akkumulátor -technológia fejlesztésével és az akkumulátor ismereteinek népszerűsítésével egyre többen megtanultak önmagukban az akkumulátorok készítését. A 48 V-os akkumulátorok a közepes és nagy teljesítményű elektromos kerékpárok általános választásává váltak, mivel egyensúlyuk van az energia, a hatékonyság és a méret között. A piacon rendelkezésre álló általános akkumulátorok azonban nem mindig felelnek meg az Ön egyedi igényeinek az alak, kapacitás vagy költségvetés szempontjából. A műszaki tehetséggel és a gyakorlati munkával kapcsolatos szenvedélyek számára a DIY 48V akkumulátorok jutalmazó és költséghatékony megoldás lehetnek.
Mint szakemberE-bike-akkumulátorok gyártója, megértjük az akkumulátor előállításának minden folyamatát. Annak érdekében, hogy több ember megértse az akkumulátor előállításának elvét, ma részletesen bemutatjuk, hogyan lehet egy 48 V -os elektromos kerékpáros akkumulátort dializálni ebben az útmutatóban.
Miért kell készíteni a saját 48 V-os e-bicikli akkumulátort?
A DIY megközelítés lehetővé teszi az akkumulátor teljes testreszabását:
- Feszültség és kapacitás, a kívánt lovaglási tartomány és a motor igényei alapján
- Fizikai méretek, lehetővé téve a csomagnak, hogy szorosan illeszkedjen a kerékpár keretébe vagy táskájába
- Költséghatékonyság, mivel az alkatrészek vásárlása külön -külön csökkentheti az általános költségeket
Ezenkívül tanulási lehetőséget kínál azok számára, akik mélyebben megértik az e-bike energiarendszerek működését. Ennek ellenére a lítium-ion akkumulátor összeszerelése jelentős elektromos ismereteket és biztonsági tudatosságot jelent. Ez nem a kezdőknek a megfelelő előkészítés nélküli projekt.
A 48 V -os akkumulátor konfigurációjának megértése
A 48 V-os akkumulátor általában 13 lítium-ion sejtből áll (13S), mindegyikük 3,7 V névleges feszültséggel rendelkezik, ami összesen 48,1 V-ot eredményez. A kapacitás (AH) növelése érdekében ezeknek a 13- sejthúroknak a párhuzamos csoportjai (P) jönnek létre. Például:
- A 13S3P csomag=48 v, ~ 8.7ah
- A 13S5P csomag=48 v, ~ 12.5ah
- A 13S8P csomag=48 v, ~ 20ah
Minden további párhuzamos cella növeli az akkumulátor ampórapacitását és áramkezelési képességét. A megfelelő konfiguráció kiválasztása attól függ, hogy a lovaglási igények meredek terepet, hosszabb távolságokat ingáznak, vagy támogatják a magasabb teljesítményű motorokat.
Eszközökre és anyagokra, amelyekre szüksége lesz
Az építkezés megkezdése előtt készítse el a következő alapvető elemeket:
Akkumulátor alkatrészek:
- 18650 lítium-ion cellák (a mennyiség a konfigurációtól függ)
- Tiszta nikkelcsíkok (alacsony ellenállású kapcsolatokhoz)
- BMS (akkumulátorkezelő rendszer) 48 V -os rendszerekhez
- Nagyáramú vezetékek (12-16 AWG)
- Csatlakozók (XT60, Anderson stb.)
Eszközök:
- Spot hegesztő (a biztonságos sejtcsatlakozásoknál előnyben részesített)
- Multiméter vagy digitális voltmérő
- Forrasztó vasaló és forrasztó
- Kapton szalag / elektromos szigetelés
- Hőszuvorító csövek és forró levegős pisztoly
- Biztonsági kesztyű és szemvédelem
Lépésről lépésre történő összeszerelési utasítások
1. lépés: Tervezze meg az akkumulátor elrendezését
Tervezze meg a cella elrendezésének tiszta elrendezését papírra vagy szoftver használatával. Akár lineáris, akár szakaszos struktúrát használ, a cél egy kompakt és kiegyensúlyozott forma, amely megfelel az Ön telepítési helyének.
2. lépés: Ellenőrizze és készítse el a cellákat
Mérje meg az egyes cellák feszültségét a konzisztencia biztosítása érdekében (ideális esetben a 0. 05 V -n belül). A szignifikánsan eltérő feszültséggel rendelkező sejteket nem szabad alkalmazni, mivel ez egyensúlyhiányt okozhat, és növeli a rövidzárlat vagy a túlmelegedés kockázatát.
3. lépés: Készítsen párhuzamos csoportokat
Összeálljon először a sejteket párhuzamosan. Például egy 13S5p csomag felépítéséhez hozzon létre 5 párhuzamos csoportot 13 cellából. Használjon egy folthegesztőt, hogy az egyes csoportok pozitív és negatív termináljain a nikkelcsíkokat rögzítse.
4. lépés: Csatlakoztassa a sorozatcsoportokat
Ezután kapcsolja össze ezeket a párhuzamos csoportokat az egyik csoport soros pozitív állapotában a következő irányba negatív irányba, amikor rakodja őket. Használjon hőálló ragasztót vagy mechanikus szerelvényeket, hogy a sejteket a hegesztés közben a helyén tartsa.
5. lépés: Telepítse a BMS -t
Szerelje be a BMS -t a szigetelő habra a csomag egyik végén. Kövesse a BMS -hez mellékelt huzalozási rajzot, hogy az egyensúly helyesen csatlakozzon az egyes sorozatokhoz. Ezután forrasztja a fő töltés/kisülési huzalokat:
- B- az akkumulátor negatívhoz
- C- a töltő negatívhoz
- P- A (motor/vezérlő) negatív betöltéséhez
A pozitív vezetők általában ugyanazt a terminált osztják meg.
6. lépés: Zárja le és védje meg az akkumulátort
Tekerje be a csomagot egy habpárnás rétegbe, majd rögzítse azt hőhonnyos csövekkel a rezgésállóság és a mérsékelt nedvességvédelem érdekében. Győződjön meg arról, hogy az összes terminál szigetelt, és címkézze a csomagot feszültségével és kapacitásával a jövőbeni referenciaként.
A követendő biztonsági irányelvek
Ne keverje össze a különféle tételekből vagy márkákból származó sejteket.
- Soha ne forrasztjon közvetlenül a cella terminálok-használatú folthegesztéshez, hogy minimalizálja a hőkárosodást.
- Mindig viseljen szemvédelmet, kesztyűt, és kerülje a gyúlékony anyagok közelében végzett munkát.
- Ellenőrizze a polaritást, mielőtt bármilyen kapcsolatot létesít, hogy megakadályozza a fordított feszültség -balesetet.
- Teljes használat előtt tesztelje a csomagját alacsony terheléssel.
Töltési és karbantartási tippek
- Használjon egy lítium-kompatibilis 54,6 V-os töltőt, amelynek jelenlegi besorolása az akkumulátor kapacitásának 10–20% -át (pl. 2A-4A 20AH-ra).
- Kerülje a teljes kibocsátást; Tartsa a felhasználást 20–80% között az optimális élettartam érdekében.
- Tárolja az akkumulátorokat szobahőmérsékleten, távol a közvetlen napfénytől vagy a fagyasztási körülményektől.
Következtetés
A 48 V-os elektromos kerékpáros akkumulátor felépítése költséghatékony lehet és kifizetődő lehet a technikailag hajlamos felhasználók számára. Ez lehetővé teszi, hogy az akkumulátort a pontos előírásokhoz igazítsa, miközben megérti a kerékpár energiarendszerének belső működését. Ez a projekt azonban szigorúan betartja az elektromos biztonsági gyakorlatokat és a tanulás hajlandóságát. Vegye fel velünk a kapcsolatot most, hogy többet megtudjon az elektromos kerékpár -akkumulátorokról. (sales@gebattery.co )
