Haza > Termékek > Motorkerékpár akkumulátor

Motorkerékpár akkumulátor

legújabb termékek

Lépjen kapcsolatba velünk

4. Emelet, Épület 5, Mingkunda Ipari Park, 38 Huachang Út, Dalang Utca, Longhua kerület, Shenzhen 518109, Guangdong Tartomány, PR Kína
sales@gebattery.co
+86-755-81762725 ext.611
+86-755-81762726 ext.611
+86-755-81762727 ext.611

GEB akkumulátor: Az Ön vezető motorkerékpár-akkumulátor-gyártója Kínában!

A GEB márka a General Electronics Technology Co., LTD-hez tartozik. Az elektromos kerékpár lítium akkumulátorok professzionális gyártója. A GEB azt jelenti, hogy energiát nyerünk az akkumulátorunkból. Ez a márkanév híres a globális lítium akkumulátoriparban. Üzemünk 2009-ben alakult, és Shenzhenben található. Jelenleg több mint 180 alkalmazottunk van, éves árbevételünk több mint 30 millió USD, és az iparág vezetőivé váltunk. Termékeink elsősorban elektromos kerékpár akkumulátort, robogó akkumulátort, motorkerékpár akkumulátort, elektromos szerszám akkumulátort, targonca akkumulátort és játékautó akkumulátort tartalmaznak.

Miért válassz minket?

K+F és gyártás
A GEB több mint 20 fős lítium akkumulátoros K+F csapattal rendelkezik, és a technológiai kutatás és fejlesztés fontos szerepet tölt be a vállalat fejlesztésében. Szigorú K+F szervezés, korszerű K+F berendezések és nagy mennyiségű K+F befektetés révén iparágvezető kutatási és fejlesztési eredményeket értünk el. Erős K+F csapatunk koordinálni tudja ügyfeleink tervezési és fejlesztési folyamatait igényeiknek megfelelően, a tervezést és a fejlesztést, és segíti ügyfeleit a termékmegoldások gyors megvalósításában.

Minőség ellenőrzés
A GEB professzionális akkumulátortesztelő létesítményekkel van felszerelve, beleértve az UL biztonsági elektromos vizsgálólaboratóriumot, a műszer só- és ködvizsgáló berendezéseit, a lítium akkumulátorcella teljesítménytesztjét, valamint a magas és alacsony hőmérsékletű teljesítménytesztelő gépet. Cégünk minden új modell megbízhatósági tesztjeit magas színvonalú vízióhoz ragaszkodik.

Teljes képesítések
A vállalat megfelelt az ISO minőségtanúsítási rendszernek, valamint a többszörös CE, UL, MSDS, IEC tanúsításnak. Mindig elkötelezettek vagyunk amellett, hogy kiváló minőségű termékeket biztosítsunk ügyfeleink számára.

Széles piac
Ügyfeleinkkel mindig a kölcsönös bizalmon és a kölcsönös kiválasztáson alapuló baráti kapcsolatot tartunk fenn. A világ minden tájáról látogató vásárlóink vannak, beleértve Pakisztánt, Oroszországot, Las Vegast, az Egyesült Államokat, az Egyesült Királyságot, Spanyolországot, Olaszországot, Mexikót és így tovább.

36 voltos 20ah lítium akkumulátor

Bemutatjuk 36 voltos 20ah lítium akkumulátorunkat, amely egy nagy kapacitású és megbízható energiamegoldás motorkerékpárokhoz. Az egyedi igényekhez igazodó méretekkel ez az akkumulátorcsomag 36 V-os

Hozzáadás a vizsgálathoz

Mi az a motorkerékpár akkumulátor?

A motorkerékpár akkumulátor, más néven akkumulátor, olyan eszköz, amely a kémiai energiát elektromos energiává alakítja. Ez a motorkerékpár kulcsfontosságú alkatrésze, amely lehetővé teszi a jármű megfelelő működését. A motorkerékpár akkumulátora jellemzően ólom-sav cellákat tartalmaz, és 12 V szabványos feszültséget állít elő. Biztosítja a motor indításához szükséges áramot, és stabil feszültséget is biztosít a motorkerékpár elektromos rendszerének.

A motorkerékpár-akkumulátorok gyakori típusai

Ólom-savas akkumulátorok
Hagyományosan a motorkerékpárok ólom-savas akkumulátort használtak, és a legtöbb még mindig használja. Az ólom-savas akkumulátorok fejlesztése számos, eredetileg bemutatott akadályt leküzdött. Az ólom-savas akkumulátornak három típusa létezik: elárasztott (vagy nedves cellás), AGM (abszorbens/abszorbeált üvegszőnyeg) és gél.
● Wet Cell: A nedves cellás akkumulátorok olyan cellákat tartalmaznak, amelyeket folyékony elektrolittal (kénsavval) töltenek fel, majd feltöltenek.
●AGM: Az abszorbens üvegszőnyeg (AGM) akkumulátor üvegszálas szőnyeget használ a kénsav elektrolit elnyelésére és tárolására. Ez hatékonyabbá és cseppállóbbá teszi az akkumulátort.
●Gel: Szuszpendált szilikátgélt tartalmazó ólomalapú akkumulátor. Az AGM-hez hasonlóan működnek és működnek, de egy kicsit bonyolultabbak a tölthető feszültség tekintetében. Egyetlen jelenlegi motorkerékpár-gyártó sem használja ezeket, bár a terminológiát gyakran összekeverik az AGM-mel.

Minden savas ólom akkumulátor ólomlemez elektródákkal és víz/kénsav elektrolittal rendelkezik. Ahogy az akkumulátor lemerül, az elektrolit kevésbé savas lesz. Ahogy az akkumulátor töltődik, az elektrolit savasabbá válik, és oxigént és hidrogént bocsát ki.
Az ólom-savas akkumulátorok légtelenítő mechanizmussal is rendelkeznek, annak ellenére, hogy némelyik "le van zárva". Szellőztetni kell, különben felrobbannának a nyomásnövekedés miatt. Az elektrolitban lévő víz az elektrokémiai töltési folyamat során gázzá alakul, létrehozza ezt a nyomást.

Lítium akkumulátorok
A lítium akkumulátor lítium-vas-foszfát pozitív elektródával, szén negatív elektródával és lítium-só/szerves oldószer elektrolittal rendelkezik. A közhiedelemmel ellentétben a motorkerékpárok lítium akkumulátorai nem égnek spontán módon vagy robbannak fel. A lítium-ion (Li-ion) akkumulátorok képesek erre!
A motorkerékpár akkumulátorok lítium-vas-foszfát (LiPo vagy LiFEPo) akkumulátorok. Azonban problémákba ütközhetnek a kerékpár beindításával, amikor hideg van, és a lemerült akkumulátorhoz hasonló tüneteket mutathatnak, hacsak nem melegítik fel először.
És mielőtt lebeszélnénk, az akkumulátor felmelegítése nem jelenti azt, hogy eltávolítjuk, takaróba csomagoljuk és megöleljük. Mindössze annyit kell tennie, hogy használja, például a motort addig forgatja, amíg el nem fordul, vagy néhány percig bekapcsolva hagyja a fényszórókat. A felmelegedés után az akkumulátornak jobban kell teljesítenie, mint egy ólomsavnak.

Összehasonlítva: ólom-sav és lítium

Ólom-sav
Profik
● Olcsóbb
● Jobb felépülés a mélykisülésből
● Jó típusválaszték a különböző költségvetésekhez és követelményekhez
● Frissítési lehetőség

Hátrányok
●Nehéz
● A nem VRLA/SLA típusok rendszeres karbantartást igényelnek
● A nem VRLA/SLA típusok korrozív elektrolitot tartalmaznak, amely szivároghat
● Ólmot tartalmaz, ezért káros a környezetre
●Rövidebb élettartam
●Rövidebb garanciaidő (általában 1 év)
● Magasabb önkisülési arány használaton kívül (akár napi 1%)
●Hosszabb töltési idő
● Fagyos körülmények között veszítsen több hajtóerőt

Lítium
Profik
●Könnyebb súly
●Hosszabb élettartam
●Nagyobb teljesítménysűrűség
●Lineáris teljesítmény-leadás, még részlegesen lemerült állapotban is
● Gyorsabb töltési idő
●Belső BMS (akkumulátorkezelő rendszer)
● Nincs gázkibocsátás
●Nem mérgező, nincs újrahasznosítási korlátozás
● Alacsonyabb önkisülési arány használaton kívül (körülbelül 2-3% havonta)
●Hosszabb garanciaidő (általában 3 év)
● Szárazcellás szerkezet, így nem szivároghat ki az elektrolit
●Jobb teljesítmény fagyos körülmények között, amíg felmelegednek

Hátrányok
● A lítium korlátozott erőforrás
● Drágább a vásárlás, de a kezdeti költségeket ellensúlyozza a hosszú élettartam
● A különböző töltési követelmények miatt lítium-specifikus töltőre van szükség
● Kezdetben ne működjön jól fagyos körülmények között, hacsak fel nem melegedett
● Nem állítható helyre a teljes kisütés után (de a BMS-nek ezt meg kell akadályoznia)

Motorkerékpár akkumulátor töltése

Mielőtt töltőt csatlakoztatna az akkumulátorhoz, győződjön meg arról, hogy a motorkerékpár akkumulátora tiszta. Íme néhány lépés a motorkerékpár akkumulátorának biztonságos feltöltéséhez:

Távolítsa el az akkumulátort:Válassza le először a negatív, majd a pozitív pólust. Ez alapvető fontosságú a véletlen rövidzárlatok elkerülése érdekében.

Csatlakoztassa a töltőt:Csatlakoztassa a töltőt az akkumulátorhoz, először a pozitív, majd a negatív pólushoz.

Állítsa be a töltőt:Állítsa be a töltőt az akkumulátor típusának és kapacitásának megfelelően. Ha intelligens töltőt használ, az automatikusan felismeri a megfelelő beállításokat.

A töltés figyelése:Töltés közben figyelje a folyamatot. Ha azt észleli, hogy az akkumulátor túlságosan felmelegszik, azonnal húzza ki a töltőt.

A motorkerékpár akkumulátorának teendői és tiltásai

Töltés
●Tedd
Ha több hétig vagy hónapig nem használja az akkumulátort, vegye ki a motorkerékpárból. Tárolja biztonságos, meleg és száraz helyen. Ez jellemzően a téli szezonban történik, amikor a télies időjárás miatt kint gyakorlatilag minden lefagy.
Az akkumulátor automatikusan újratöltődik, amikor a motorkerékpár használatban van.

● Ne
Soha ne hagyja az akkumulátort a motorkerékpárjában, ha tudja, hogy több hétig vagy hónapig nem fog kerékpározni. Ha a használaton kívüli motorban hagyja, nem töltődik fel, ami jelentősen lerövidítheti az akkumulátor élettartamát, különösen, ha a motort hidegen hagyják.

Tárolás
●Tedd
Ahogy fentebb említettük, miután eltávolította a motorkerékpárról, amikor nem használja, az akkumulátort biztonságos, száraz helyen kell tárolni. A tárolóhelynek legalább 32 fokosnak kell lennie. Ügyeljen arra, hogy védve legyen a hidegtől, nehogy megrepedjen és ne fagyjon meg.
Helyezze az akkumulátort vastag kartonból, műanyagból, fából vagy bármilyen nem vezető felületre.

● Ne
Ne tárolja a motorkerékpár akkumulátorát hideg helyiségben. Ezenkívül tartsa távol a fém- vagy betonfelületű tárolástól. Ha ilyen helyre helyezi őket, az akkumulátor gyorsabban lemerül.

Töltés
●Tedd
Még ha raktárban is van, soha ne felejtse el feltölteni az akkumulátort. A motorkerékpár-akkumulátorok rendszeres feltöltése az egyik módja az élettartam meghosszabbításának.
Ha teheti, keressen egy intelligens vagy intelligens motorkerékpár akkumulátortöltőt. Ez a fajta töltő lehetővé teszi a töltési mód automatikus aktiválását és megakadályozza a túltöltést.

● Ne
Bár ma már léteznek autókhoz és motorkerékpárokhoz is használható töltők, mégis biztonságosabb, ha nem használ autós akkumulátortöltőt. Soha nem lehet túl óvatos, amikor a megfelelő és kompatibilis töltőt választja motorkerékpárja akkumulátorához.

Akkumulátor folyadék
●Tedd
Minden hónapban szánjon időt a motorkerékpár akkumulátorának folyadékának ellenőrzésére. Ha újra kell tölteni, kérje meg motorszerelőjét vagy akkumulátor-szakemberét, hogy segítsen a feladatban. Ha nincs technikusa vagy szakembere, desztillált vízzel saját maga is feltöltheti. Viseljen maszkot vagy bármilyen védőfelszerelést és kesztyűt. Ügyeljen arra, hogy ezt jól megvilágított és szellőző helyiségben vagy helyen végezze.

● Ne
Ne mulassza el ellenőrizni az akkumulátor elektrolit- vagy folyadékszintjét. Soha ne használjon akkumulátorsavat a motorkerékpár akkumulátorának folyadékának feltöltésére.
A megfelelő és rendszeres karbantartás nemcsak évekkel növeli meg motorkerékpár akkumulátorának élettartamát, hanem hosszú távon is segít megtakarítani. Legfőképpen nem kell attól tartania, hogy az akkumulátor lemerül, miközben forgalmas úton vagy autópályán vezeti a motort.

Mit kell keresni egy motorkerékpár akkumulátornál?

Akkumulátor vásárlásakor fontos megérteni a különböző motorkerékpár-akkumulátortípusok előnyeit és élettartamát, de néhány egyéb tényezőt is figyelembe kell venni attól függően, hogy az ügyfelek hogyan fogják használni a motorkerékpárt. Ingázó kerékpár, vagy hétvégi kerékpározásra van fenntartva? Marad a motorkerékpár a sima, aszfaltozott városi utcákon, vagy valami durva terepen is elüthet?

Teljesítmény értékelése
Ez az akkumulátor feszültségére vonatkozik, amely gyakran 6- vagy 12- volt. A magasabb besorolási teljesítmény azt jelenti, hogy az akkumulátor jobban fel van szerelve az erősebb járművekhez, és a nagyobb teljesítményértékek hasznosak lehetnek az akkumulátor élettartamának meghatározásához is.

Tartalékkapacitás
Miután behelyezte az új akkumulátort egy motorkerékpárba, tudnia kell, mennyi ideig marad feltöltve. Ezt a mérőszámot tartalékkapacitásnak nevezik.

Erősítő óra
Az amperóra az elektromos töltést méri, és megmutatja, hogy egy akkumulátor mennyi ampert biztosít egy óra alatt. A motorkerékpárok általában körülbelül 5 AH-tól 20 AH-ig terjednek, a magasabb amperóra-érték pedig jobb.

Hidegindítású erősítők
CCA-nak is nevezik, ez a mérőszám azt mutatja meg, hogy egy akkumulátor 30 másodpercen belül mennyi ampert képes leadni fagyponton (0 fok vagy 32 fok F). A magasabb CCA azt jelenti, hogy az akkumulátor megbízhatóbb hideg időben.

GYIK

K: Honnan tudhatom, hogy milyen típusú akkumulátorral rendelkezik a motorom?

V: Megállapíthatja a korosztályt, húzza ki az akkumulátort, és nézze meg, vagy hívja szakértőinket. Van néhány ajándék, ha bizonytalan vagy. Ha eltávolítható kupakokat lát, az egy elárasztott akkumulátor. Lezárt, de még mindig nehéz, és AGM. Meglepően könnyű súlya azt jelenti, hogy lítium.

K: Milyen típusú motorkerékpár akkumulátor bírja a legtovább?

V: Pusztán technikai értelemben a lítium alapú akkumulátornak túl kell bírnia az AGM-et, aminek túl kell bírnia egy elárasztott akkumulátort. Az akkumulátor használata, gondozása és karbantartása azonban nagyszerű kiegyenlítő lehet. Leegyszerűsítve a pénzünk lítiumra van egy megfelelően karbantartott motorkerékpár akkumulátorra.

K: Mit jelent az AGM egy motorkerékpár akkumulátoron?

V: Az AGM az Absorbed Glass Matt rövid formája. Ez a legjobb technológia, amikor ólomalapú akkumulátorokról beszélünk.

K: Bármely motorkerékpárba helyezhetek lítium akkumulátort?

V: Nem. Bár a lítium általában jobb, van néhány hely, ahol a lítium elemek nem megfelelőek. A lítium indító akkumulátorokat kerülni kell az extrém hideget, extrém meleget és a hosszan tartó nagy terhelést. Ha többet szeretne megtudni erről, azt szeretnénk, ha valamelyik technikusunkkal beszélne az Ön konkrét alkalmazásáról.

K: Honnan tudhatom, mikor kell cserélni a motorkerékpár akkumulátorát?

V: Lehet, hogy meg kell fontolnia az akkumulátor cseréjét, ha
Az indítómotor lassú vagy megszakadt forgást tapasztal.
A műszerfal akkumulátorának jelzőfénye a motor járása után hosszabb ideig jelzi az akkumulátor lemerülését.
Úgy tűnik, hogy az akkumulátor gyorsan lemerül hidegindításkor vagy hosszan tartó indításkor.
Alapjáraton elhalványulnak a fényszórói.
Ezen figyelmeztető jelzések bármelyike jelezheti a jármű elektromos rendszerének problémáját, és nem feltétlenül az akkumulátor meghibásodását. A meghibásodás előtt álló akkumulátor gyakran alig vagy egyáltalán nem figyelmeztet.

K: Valóban felrobbanhat egy motorkerékpár akkumulátor?

V: Igen. Amikor akkumulátorral vagy annak közelében dolgozik, vagy motorkerékpárt indít, tegye meg ezeket a fontos óvintézkedéseket.
Viseljen szemüveget vagy védőszemüveget
Védje szemét és arcát az akkumulátortól
Tartson a lehető legnagyobb távolságot az akkumulátortól
Olvassa el az akkumulátoron lévő figyelmeztető címkéket
Ne okozzon lángot vagy szikrát az akkumulátor közelében
Ha sav kerül a bőrére vagy a szemébe, azonnal öblítse le vízzel, és forduljon orvoshoz.

K: Hogyan kerülhetem el a motorkerékpár akkumulátor problémáit?

V: Győződjön meg arról, hogy a motorkerékpár töltőrendszere jó állapotban van.
Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor érintkezői korróziómentesek, és szorosan rögzítve vannak.
Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor a helyén van a motorkerékpárban, és nem laza.
Győződjön meg arról, hogy az akkumulátor kapacitása megfelelő a motorkerékpárjához.
Győződjön meg arról, hogy nincs rövidzárlat vagy folyamatos áramkimaradás (például riasztó vagy indításgátló) hosszú ideig az akkumulátor töltése nélkül.
Kerülje az áthidaló kábelek használatát, mert az károsíthatja az akkumulátor kivezetéseit.
Rendszeresen ellenőrizze, hogy az akkumulátor teljesen fel van-e töltve az elektrolit fajsúlyának mérésével.

K: Milyen veszélyekkel jár a motorkerékpár akkumulátor kezelése?

V: Töltés közben vagy használaton kívül is előfordulhat, hogy az akkumulátorok hidrogéngázt és levegőt tartalmaznak robbanásveszélyes keverékben. Ez a gáz meggyulladhat a gyufából, szivargyújtóból származó nyílt lángtól, a villáskulcsok által okozott rövidzárlatokból származó szikráktól vagy a nem megfelelően csatlakoztatott áthidaló vezetékektől. Az akkumulátorok eltávolításakor vagy cseréjekor mindig először húzza ki a földelővezetéket, és utoljára cserélje ki. Az akkumulátor elektrolitja kénsavat tartalmaz, amely kiömlése vagy kifröccsenése esetén károsíthatja a járművet, valamint a szemet, a bőrt vagy a ruhákat.

K: Mennyi ideig hagyhatom kihasználatlanul a motorkerékpár akkumulátorát?

V: A használat hiánya az egyik legnagyobb oka az akkumulátor meghibásodásának – különösen azoknál az autóakkumulátoroknál, amelyeket úgy terveztek, hogy generátorral rendszeresen töltsék. Típustól függetlenül minden nem használt akkumulátor idővel önkisül, és ha hagyjuk lemerülni, meghibásodhat. Az önkisülés sebessége az akkumulátor típusától és a tárolási hőmérséklettől függ.

K: Mi a túltöltés?

V: A túltöltés az akkumulátor teljes feltöltéséhez szükséges időn túli töltés, vagy az akkumulátor túlzott töltési sebessége amperben. Ez a pozitív rácsok korróziójához és az akkumulátor pozitív aktív anyagának károsodásához vezet, ami csökkenti az akkumulátor azon képességét, hogy hordozza az indítóáramot.
A túltöltést általában erős gázképződés kíséri (vigyázzunk a robbanásveszélyre), ami felgyorsítja az aktív anyag leválását a pozitív lemezekről.
A túltöltést általában az elektrolit magas hőmérséklete is kíséri, ami a lemezek és a szeparátorok gyors károsodását eredményezi. A túltöltés a lemezek meghajlását okozhatja, ami az elválasztók perforációjához és belső rövidzárlathoz vezethet.

K: Az ólom-savas akkumulátorok újrahasznosíthatók?

V: Az ólom-savas akkumulátorok 100%-ban újrahasznosíthatók. Az ólom ma a legtöbbet újrahasznosított fém a világon, és az akkumulátorban lévő összes ólom teljesen újrahasznosítható. A régi akkumulátorok műanyag tartályai és fedelei semlegesíthetők, újracsiszolhatók és felhasználhatók új akkumulátorházak gyártásához. Az ólom-savas akkumulátorokban lévő elektrolit megtisztítható, újrafeldolgozható és akkumulátor-minőségű elektrolitként újra felhasználható. Más esetekben a szulfáttartalmat ammónia-szulfátként eltávolítják, és műtrágyákban használják fel.

K: Lefagyhat egy motorkerékpár akkumulátor?

V: Igen. Ahogy az akkumulátor töltöttségi állapota csökken, az elektrolit vízhez hasonlít, és a fagyási hőmérséklet nő. Ezért nagyon fontos, hogy az akkumulátor teljesen feltöltve maradjon rendkívül hideg időben. Ha egy akkumulátor lefagy, az károsíthatja a lemezeket és a tartályt, ami robbanáshoz vezethet.

K: Korlátlan ideig tárolhatom a motorkerékpár akkumulátorát?

V: Nem, az akkumulátor idővel lassan önkisül. Ha hagyjuk, hogy az akkumulátor lemerült állapotban maradjon, az végül súlyos pozitív rácskorrózióhoz és az akkumulátor meghibásodásához vezet. A használaton kívüli akkumulátort soha ne hagyja hat hónapnál tovább töltés nélkül.

K: Mi az a gélcellás akkumulátor?

V: A gél akkumulátor egyfajta ólom-savas akkumulátor. Az elektrolithoz zselésítőszert adnak, hogy csökkentsék az akkumulátorházon belüli mozgást. Sok gél akkumulátor egyirányú szelepeket is használ a nyitott szellőzőnyílások helyett. Ez elősegíti, hogy a normál belső gázok újra vízzé egyesüljenek az akkumulátorban, csökkentve a gázképződést. A zselés akkumulátorok akkor sem szóródnak ki, ha eltörtek. A gélcellákat alacsonyabb feszültséggel (C/20) kell tölteni, mint az elárasztott vagy AGM akkumulátorokat, hogy a felesleges gáz ne károsítsa a cellákat. A hagyományos autótöltővel való gyors töltés véglegesen károsíthatja a zselés akkumulátort.

K: Mi az AGM akkumulátor?

V: Az abszorbált üvegszőnyeg (AGM) akkumulátorok zárt, nem kiszóródó, karbantartást nem igénylő, szelepvezérlésű akkumulátorok, amelyek nagyon finom szálú bór-szilikát üvegszőnyegeket használnak a lemezek között. Kiéhezett elektrolit akkumulátoroknak is nevezik őket.
Az AGM akkumulátorok nem szivárognak vagy ömlenek ki, még akkor sem, ha eltörnek, és túlélik a legtöbb fagyást. Az AGM akkumulátorok „rekombinánsak” – ez azt jelenti, hogy az oxigén és a hidrogén újraegyesül az akkumulátorban. Ezek az akkumulátorok gázfázisú oxigéntranszfert használnak a negatív lemezekre, hogy töltés közben visszakombinálják őket vízzé, és megakadályozzák az elektrolízis során bekövetkező vízveszteséget.
A legtöbb AGM-akkumulátor töltési feszültsége megegyezik az elárasztott ólom-savas akkumulátoréval, így nincs szükség speciális töltési beállításokra, vagy nem kell problémát okozni a nem kompatibilis töltőkkel vagy töltésvezérlőkkel. Mivel a belső ellenállás rendkívül alacsony, az akkumulátor szinte egyáltalán nem melegszik fel még erős töltő- és kisütési áramok mellett sem. Az AGM akkumulátorok önkisülési aránya nagyon alacsony (havi 1% és 3% között). Ez azt jelenti, hogy töltés nélkül sokkal hosszabb ideig tárolhatók, mint más akkumulátortípusok. Az AGM-ek lemezei szorosan vannak csomagolva és mereven rögzítve, és jobban ellenállnak az ütéseknek és a vibrációnak, mint bármely szabványos akkumulátor.

Kína egyik legprofesszionálisabb motorkerékpár-akkumulátor-gyártója és -beszállítójaként minőségi termékek és alacsony ár jellemzi. Biztos lehet benne, hogy akciós motorkerékpár-akkumulátort vásárol itt raktáron, és árlistát kap gyárunktól. Emellett személyre szabott szolgáltatás is elérhető.